Motor de gasolina de arranque eléctrico UAV EFI 116ccm
1. Los UAV impulsados por hidrógeno tienen un tiempo de vuelo y un alcance más largos que la mayoría de los UAV alimentados por batería.
2. El dron uav alimentado por hidrógeno no requiere una fuente de alimentación externa, lo cual es muy adecuado para entornos remotos y hostiles.
3. El diseño liviano y los materiales resistentes a la corrosión del dron propulsado por hidrógeno lo hacen adecuado para una amplia gama de aplicaciones, que incluyen búsqueda y rescate, vigilancia y monitoreo.
- información
Introducción del motor de gasolina de arranque eléctrico UAV EFI 116ccm:
El motor DLA116UAE EFI es un motor de gasolina de aviación de grado industrial. En comparación con el motor de carburador tradicional, la ECU (unidad de control central) controla el motor para calibrar automáticamente la cantidad de inyección de combustible en diferentes condiciones de trabajo y altitudes, a fin de promover la inyección de combustible. La combustión completa reduce la contaminación del gas de cola y los depósitos de carbono. El motor EFI tiene características de alto rendimiento como alta potencia, ahorro de combustible, bajo nivel de ruido, no es fácil detenerse y encendido de una sola vez. Al mismo tiempo, la ECU puede ajustar automáticamente el ángulo de encendido, el volumen de inyección de combustible y el control de aire inactivo de acuerdo con las señales del sensor de temperatura y altitud del motor.
Ventajas del motor de gasolina de arranque eléctrico UAV EFI 116ccm:
1. Dos cilindros opuestos horizontalmente;
2. El dron impulsado por hidrógeno adopta un control electrónico de circuito cerrado;
3. El dron impulsado por hidrógeno tiene sensores de velocidad duales redundantes;
4. El uav impulsado por hidrógeno tiene una mejor adaptabilidad ambiental;
5. Menor consumo de combustible, satisfaciendo la demanda de tiempo de vuelo prolongado.
Principales parámetros técnicos del motor de gasolina de arranque eléctrico UAV EFI 116ccm:
Número de producto | DLA116UAE |
Desplazamiento | 116cc |
ralentí | 1300 rpm |
tirón máximo | 25,8 kg/50 m sobre el nivel del mar |
Poder maximo | 12HP |
índice de compresión | 8:1 |
Diámetro interior del cilindro*Carrera | 46 mm * 35 mm |
bujía | Bujía doble de iridio * 2 |
Tensión de alimentación de arranque | batería de litio 6s/7s |
Peso del sistema de arranque
| Motor: 753g |
Controlador: 410g | |
Peso del sistema EFI
| ecus: 182g |
Bomba de aceite: 234g | |
Peso motor y accesorios
| Motor: 3494g |
Tubo de escape: 127*2g | |
Soporte: 22*4g | |
Encendedor 191g | |
combustible/lubricante | Por encima de 92#/2T aceite de motor totalmente sintético |
Salida de potencia | 24V/28V 600W/800W |
Modelos aplicables | ala fija, despegue y aterrizaje vertical ala fija |
Relación de lubricación | 25:1~30:1 (tiempo de molienda) |
Dibujo dimensional del motor de gasolina de arranque eléctrico UAV EFI 116ccm:
Sobre nosotros :
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