Motor de gasolina de arranque eléctrico UAV EFI 170ccm
1. El motor de gasolina con arranque eléctrico UAV EFI de 170 cc tiene una alta potencia de salida y puede proporcionar un buen rendimiento de vuelo.
2. El motor de gasolina con arranque eléctrico UAV EFI de 170 cc tiene una alta eficiencia de combustión y puede quemar materiales por completo.
3. El motor de gasolina con arranque eléctrico UAV EFI de 170 cc adopta una estructura de combustión interna tradicional y es fácil de mantener.
- información
Introducción del motor de gasolina con arranque eléctrico UAV EFI de 170 ccm:
El motor B2G170 EFI es un motor de gasolina de aviación de grado industrial. En comparación con el motor de carburador tradicional, la ECU (unidad de control central) controla el motor para calibrar automáticamente la cantidad de inyección de combustible en diferentes condiciones de trabajo y altitudes, a fin de promover la inyección de combustible. La combustión completa reduce la contaminación por gases de cola y los depósitos de carbón. El motor EFI tiene características de alto rendimiento como alta potencia, ahorro de combustible, bajo nivel de ruido, no es fácil de calar y encendido de una sola vez. Al mismo tiempo, la ECU puede ajustar automáticamente el ángulo de encendido, el volumen de inyección de combustible y el control de aire inactivo de acuerdo con las señales del sensor de altitud y temperatura del motor.
Ventajas del motor de gasolina con arranque eléctrico UAV EFI de 170 ccm:
1. Dos cilindros horizontalmente opuestos;
2. El motor de gasolina de arranque eléctrico UAV EFI tiene control electrónico de circuito cerrado;
3. El motor de gasolina con arranque eléctrico UAV EFI tiene dos sensores de velocidad redundantes;
4. El motor UAV puede adaptarse mejor al medio ambiente;
5. El motor uav tiene un menor consumo de combustible y satisface la demanda de vuelos prolongados.
Principales parámetros técnicos del motor de gasolina con arranque eléctrico UAV EFI de 170 ccm:
Número de producto | B2G170 |
Desplazamiento | 170cc |
ralentí | 1800 rpm |
rango de rotación | 1800rpm~8500rpm |
Temperatura de funcionamiento | -30℃~+55℃ |
usar altitud | ≤4000m |
Poder maximo | 16HP |
método de enfriamiento | Aire enfriado |
Peso del sistema EFI
| ecus: 169g |
Bomba de aceite: 213g | |
Arnés: 166g | |
CDI: 159g | |
peso del motor | Motor: 4153g |
tamaño | 259*288,4*202,4mm |
combustible/lubricante | Aceite de motor totalmente sintético superior a 92#/2T |
Modelos aplicables | ala fija, ala fija de despegue y aterrizaje vertical |
Relación de lubricación | 1:40 |
Padel recomendado | 26*18, 28*14, 28*16, 30*10, 30*12 |
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Sobre nosotros :
Shenyang Linghang Aviación Ciencia y Tecnología Co., Ltd. ("LHTechUAV") se estableció el 20 de marzo de 2018 en la calle Sanhao, distrito de Heping, ciudad de Shenyang, provincia de Liaoning. Está ubicado en una de las diez primeras calles comerciales especiales de China, que es un centro de distribución de productos informáticos y de TI en la provincia de Liaoning y toda la región noreste. La empresa se centra en la aplicación de UAV, equipos aéreos no tripulados, aviones deportivos ligeros y otros vehículos aéreos de baja altitud y sus componentes, investigación y desarrollo, producción y venta de materiales compuestos, para equipos de aviación general, equipos aéreos no tripulados militares y civiles para proporcionar uno. -detener I+D, diseño, fabricación, soporte técnico, etc. para proporcionar una gama completa de soluciones de sistemas.
