UAV de ala fija de elevación vertical (VTOL) propulsado por aceite de clase de 100 kg
1. El UAV de ala fija de elevación vertical (VTOL) propulsado por aceite de clase 100 kg puede evitar obstáculos libremente.
2. El UAV de ala fija de elevación vertical (VTOL) propulsado por aceite de clase de 100 kg puede admitir 1000 puntos de referencia y cambiar de ruta automáticamente.
3. El UAV de ala fija de elevación vertical (VTOL) propulsado por aceite de clase de 100 kg tiene una gran capacidad de carga.
- información
Introducción del producto UAV de ala fija de elevación vertical (VTOL) propulsado por aceite de clase 100 kg:
El UAV de despegue y aterrizaje vertical de clase de 100 kg es un UAV con dos modos de vuelo: despegue y aterrizaje vertical y un diseño de ala fija que puede transportar diversos equipos y cargas. Es impulsado por un sistema de energía de petróleo, es decir, impulsado por un motor de combustión interna o un motor de turbina. Este dron híbrido VTOL de largo alcance tiene una carga útil de 100 kg, lo que significa que puede transportar una variedad de equipos pesados para satisfacer las necesidades de diferentes trabajos. Drone Wingtra se puede utilizar en una variedad de campos, ya sea que esté equipado con algunos rociadores de pesticidas para la protección de plantas agrícolas, o equipado con algún equipo de sensor infrarrojo para monitoreo de seguridad, o equipado con un equipo de cámara de alta definición para fotografía aérea, puede proporcionar estos Trabajos brindan un mayor apoyo. El diseño de despegue y aterrizaje vertical y de ala fija del UAV de despegue y aterrizaje vertical de clase de 100 kg le permite tener un tiempo de vuelo más largo, y la estabilidad y seguridad del vuelo también están garantizadas en consecuencia. La característica de menor dependencia del medio ambiente aumenta la practicidad de este dron. Creo que con la optimización continua de la tecnología, el rendimiento de este dron en todos los aspectos mejorará aún más en el futuro.
Ventajas del producto del UAV de ala fija de elevación vertical (VTOL) propulsado por aceite de clase de 100 kg:
1. Con el apoyo de aviones de ala fija y un sistema de energía de petróleo, el tiempo de vuelo del dron híbrido VTOL de largo alcance se ha ampliado considerablemente y puede utilizarse para realizar más tareas de vuelo.
2. El UAV de despegue y aterrizaje vertical de clase de 100 kg tiene una carga útil de 100 kg y puede ser transportado por varios tipos de equipos. No solo eso, sino que su gran carga también le brinda grandes ventajas en el campo del rescate y puede entregar una variedad de suministros de rescate.
3. Drone Wingtra puede admitir la planificación automática de rutas y convertir 1000 puntos de referencia, y no requiere operación manual en absoluto, porque este dron admite planes de respaldo de emergencia de 100 puntos de referencia para crucero autónomo, aterrizaje autónomo y otras etapas de vuelo.
4. El fuselaje del dron híbrido VTOL de largo alcance se puede plegar y está hecho de materiales especiales con alta resistencia, lo que es adecuado para realizar algunas misiones de vuelo de larga duración a gran escala en condiciones climáticas adversas.
5. El UAV de despegue y aterrizaje vertical de clase de 100 kg es capaz de evitar obstáculos de forma inteligente, porque este producto está equipado con una cámara inteligente para evitar obstáculos, que puede detectar automáticamente los obstáculos que se encuentran con frecuencia en las misiones de vuelo y evitarlos por sí mismo, evitando eficazmente el riesgo de colisión.
Actuación | parámetro |
longitud del fuselaje | 2580 mm |
durar | 4800 mm |
altura del fuselaje | 845 mm |
peso máximo de despegue | 95kg |
carga útil máxima | 25 kilos |
duración de la batería | 5h@25kg de carga útil |
radio de vuelo | 260 km (dependiendo de la carga de combustible) |
Velocidad máxima | 45 m/s |
velocidad de crucero | 30~33m/s |
perdida de velocidad | 27 m/s |
Capacidad máxima de combustible | 25L |
techo | 4500m |
Máxima resistencia al viento | 12m/s (viento nivel 6) |
entorno de uso | -10℃+45℃; a prueba de lluvia ligera |
motor | B2G170 (inspiración EFI integrada), consumo de combustible 2L/h, 26*18 palas de propulsión trasera |
Batería de potencia de elevación/descenso | Batería de litio 2*17000mAh-12S, conectada en serie |
Modo de despegue y aterrizaje | VTOL |
sistema de posicionamiento gps | Posicionamiento GPS de un solo punto, antena dual RTK opcional |
Shenyang Linghang Aviación Ciencia y Tecnología Co., Ltd. ("LHTechUAV") se estableció el 20 de marzo de 2018 en la calle Sanhao, distrito de Heping, ciudad de Shenyang, provincia de Liaoning. Está ubicado en una de las diez primeras calles comerciales especiales de China, que es un centro de distribución de productos informáticos y de TI en la provincia de Liaoning y toda la región noreste. La empresa se centra en la aplicación de UAV, equipos aéreos no tripulados, aviones deportivos ligeros y otros vehículos aéreos de baja altitud y sus componentes, investigación y desarrollo, producción y venta de materiales compuestos, para equipos de aviación general, equipos aéreos no tripulados militares y civiles para proporcionar uno. -detener I+D, diseño, fabricación, soporte técnico, etc. para proporcionar una gama completa de soluciones de sistemas.
