UAV de ala fija de elevación vertical (VTOL) propulsado por aceite de 50 kg
1. El UAV de ala fija de elevación vertical (VTOL) propulsado por aceite de 50 kg tiene una gran capacidad de carga de 50 kg.
2. El UAV de ala fija de elevación vertical (VTOL) propulsado por petróleo de 50 kg tiene mayor eficiencia que los aviones con la misma capacidad de carga.
3. La seguridad de un UAV de ala fija de elevación vertical (VTOL) propulsado por aceite de 50 kg es mejor.
- información
Introducción del producto UAV de ala fija de elevación vertical (VTOL) propulsado por aceite de 50 kg:
La plataforma UAV VF50P es un UAV de despegue y aterrizaje vertical de ala compuesta de larga duración propulsado por petróleo y desarrollado de forma independiente por nuestra empresa. El dron de ala fija es un tipo de dron civil. En comparación con los vehículos aéreos no tripulados comunes, puede transportar 50 kg de equipo de carga, tiene un tiempo de vuelo prolongado, alta velocidad y una mayor capacidad de carga. Como uno de los drones civiles, el UAV petrolero de 50 kg se puede aplicar a una variedad de escenarios de vida. Por ejemplo, en el campo agrícola, el UAV de ala fija de elevación vertical (VTOL) propulsado por aceite de 50 kg se puede utilizar como una ayuda importante para la protección de plantas agrícolas y ayudar a los agricultores a realizar fumigaciones con pesticidas, detección de plagas y enfermedades, inspecciones de tierras agrícolas, etc. topografía, cartografía y sistemas de información geográfica, Los drones civiles pueden realizar estudios geográficos y recopilar información geográfica a gran altura. La aplicación de este dron no se limita a esto, sino que también puede transportar equipos para fotografía aérea, monitorización meteorológica, etc. Este UAV tiene una alta adaptabilidad al medio debido a su estructura que combina multirotor y alas fijas.
Las ventajas del producto del UAV de ala fija de elevación vertical (VTOL) propulsado por aceite de 50 kg:
1. Como tipo de drones civiles de drones civiles, el UAV de petróleo de 50 kg puede transportar diferentes equipos y adaptarse a diversos escenarios de aplicación.
2. Los vehículos aéreos no tripulados pueden planificar rutas de vuelo de forma independiente según instrucciones y puntos fijos, o pueden controlarse manualmente o volar libremente.
3. El UAV de petróleo de 50 kg no solo está equipado con un motor eléctrico sino también con un motor de combustible, que tiene un tiempo de vuelo más largo y es respetuoso con el medio ambiente.
4. El UAV de petróleo de 50 kg puede realizar algunos trabajos con un alto factor de riesgo, realizar algunas misiones de vuelo de alto riesgo y reducir las víctimas.
5. El UAV de petróleo de 50 kg tiene una gran capacidad de carga útil, pero el material de alta carga puede garantizar que tenga una baja tasa de daños durante el vuelo y una larga vida útil.
6. Los drones civiles son eficientes y convenientes, pueden reducir el costo de la mano de obra tradicional y pueden realizar operaciones de fotografía aérea de alta precisión cuando están equipados con algún equipo de posicionamiento preciso o equipo de infrarrojos.
Índice de rendimiento. | Parámetros. |
Longitud del fuselaje. | 2500 mm. |
Envergadura. | 3800 metros. |
Peso máximo al despegue. | 55 kilos. |
Carga útil máxima. | 15 kilos. |
Duracion del vuelo. | Carga útil de 240 min a 10 kg. |
Viaje máximo. | 400 kilómetros. |
Velocidad de crucero. | 100-120 kilómetros por hora. |
Perdida de velocidad. | 85 kilómetros por hora. |
Límite máximo de subida. | 3000 metros. |
Altitud máxima de uso. | ≤ 5000 m. |
Controlar la distancia. | Control remoto: 1km. |
Grado de resistencia al viento. | Estación terrestre: 30 km (estándar). |
Utilice el entorno. | ≤ 12 m/s (viento de fuerza 6). |
Motor | -10 ℃ + 45 ℃; evitar lluvias ligeras. |
La empresa se centra en la aplicación de UAV, equipos aéreos no tripulados, aviones deportivos ligeros y otros vehículos aéreos de baja altitud y sus componentes, investigación y desarrollo, producción y venta de materiales compuestos, para equipos de aviación general, equipos aéreos no tripulados militares y civiles para proporcionar uno. -detener I+D, diseño, fabricación, soporte técnico, etc. para proporcionar una gama completa de soluciones de sistemas.
¿Qué tal tu servicio post-venta?
Esto es lo que MÁS NOS PREOCUPA. Visitamos a nuestros clientes una vez al año para conocer el uso del producto y guiarlos para su mantenimiento y optimización.
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